【太平洋轿车网】2010款名爵6主动精英版是涡轮增压，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型轿车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
名爵6 2021款 Pro 1.5T 主动Trophy智驾旗舰版这个等级的车型，不论运动仍对错运动取向，1.5T和1.4T发动机已经是肯定的干流了，名爵6 Pro的这台发动机参数上在同级中也算是榜首队伍的水平，上限功率到达了181马力，峰值扭矩也有285牛米，变速箱也是同级比较干流的7速双聚散变速箱，和其它车型比较它还有个Super Sport运动形式。
节选自《将运动进行到底 测验名爵6 Pro 1.5T》相关车型：名爵6 2021款 Pro 1.5T 主动Trophy智驾旗舰版名爵6 PRO的动力没有一点改动，依旧是1.5L涡轮增压发动机，上限功率181马力，最大扭矩285牛米。传动系统匹配7挡湿式双聚散变速箱。当按下方向盘上的“SUPER SPORT”按键后，中控屏幕会当即进入专属页面，上面能够显现四种关于驾驭的信息，而文娱方面的音讯则被悉数屏蔽，有点沉溺式体会的感觉。
节选自《向着运动大踏步行进 场所试驾名爵6 PRO》相关车型：名爵6 2021款 Pro 1.5T 主动Trophy智驾旗舰版● 动力、硬件展车的发动机舱无法拍照，可是现在得到的音讯是动力系统为1.5T+7DCT的调配，这个调配现在可说对错常老练，已经在许多上汽集团产品中才智到了。基本上，车辆的硬件没什么大的改动。
与发动机匹配的是一台7速湿式双聚散变速箱。比较现款车型选用的干式双聚散变速箱，湿式变速箱不仅在温度操控方面有着更好的体现，而且厂家还声称传动功率还能到达97%，整个动力总成的晋级相当大。
节选自《特性更为明显 路途试驾名爵6 330TGI》相关车型：名爵6 2020款 1.5T 主动Trophy智驾旗舰版发动机依旧是1.5T支撑国六排放规范，但动力参数上有所改动，硬参数从169马力上涨到181马力，峰值扭矩从250牛米上涨到285牛米，峰值扭矩输出的转速为1500rpm-4000rpm。
